ATOS溢流閥RZMO，RZGO減壓閥價(jià)格真好
ATOS減壓閥，直動(dòng)式6通徑疊加式溢流閥單級(jí)作用于P口T口回油大流量35l/min大壓力350bar。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)增大壓力。
此類(lèi)閥適用于使用具有相似潤(rùn)滑特性的礦物油或合成液的液壓系統(tǒng)中。
RZGO系列阿托斯減壓閥的作用原理是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無(wú)振動(dòng)；閥體內(nèi)無(wú)彈簧，故無(wú)彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動(dòng)壓（水流動(dòng)時(shí)）又減靜壓（流量為0）時(shí)；特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。
阿托斯意大利ATOS減壓閥RZGO系列*型號(hào)：
RZGO-AE-033/100/I 10    RZGO-AE-033/210 10
RZGO-TER-010/100    RZGO-TER-010/100/I 40
RZGO-TER-010/210 40    RZGO-TER-010/210/I 40
RZGO-TER-010/32 40    RZGO-TER-033/100
RZGO-TER-033/315 40    RZGO-TERM/7 21
RZGO-TERS-010/100    RZGO-TERS-010/100/I 40
RZGO-TERS-010/210    RZGO-TERS-010/210 40
RZGO-TERS-010/210/I 40  RZGO-TERS-PS-010/210 53
RZGO-TERS-PS-033/100    RZGO-TERS-PS-033/100 53
RZGO-TERS-PS-033/210    RZGO-TERS-PS-033/315/I 53
為大家介紹一下意大利ATOS溢流閥和減壓閥的區(qū)別：
ATOS溢流閥是防止系統(tǒng)超載,保證安全.
阿托斯減壓閥是在保證系統(tǒng)不過(guò)載的前提下,降低系統(tǒng)壓力.
可以說(shuō)溢流閥是被動(dòng)工作,而減壓閥是主動(dòng)工作.
1，減壓閥保持出口處壓力不變，而溢流閥保持進(jìn)口處壓力不變；2，在不工作時(shí)，減壓閥進(jìn)出口互通，而溢流閥進(jìn)出口不通；3,非工作狀態(tài)時(shí)，減壓閥的閥口是敞開(kāi)的，而溢流閥是常閉的溢流閥是壓力控制閥，主要是控制系統(tǒng)壓力，還起卸荷的作用：
ATOS減壓閥是一種使閥出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥。
1、減壓閥主要是用來(lái)降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油 路壓力低且穩(wěn)定，在調(diào)定壓力的范圍內(nèi)，減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，減壓閥打開(kāi)，部分油液會(huì)經(jīng)過(guò)他返回油箱（此時(shí)有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會(huì)上升），這一支路的油壓是不會(huì)上升了。它起到對(duì)本支路的減壓與穩(wěn)壓作用！溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會(huì)保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會(huì)超壓。所以他有安全、調(diào)壓、穩(wěn)壓等作用！
2、溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓、穩(wěn)壓與減壓作用，而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用！
ATOS溢流閥是常閉的，只是當(dāng)系統(tǒng)超壓才動(dòng)作；減壓閥是常通的，通過(guò)狹窄通道減壓。
溢流閥的作用是：穩(wěn)壓、溢流、過(guò)載保護(hù)。減壓閥是減小壓力，，液壓系統(tǒng)某一部分壓里減小。用途不一樣。所以不能代替。
溢流閥控制進(jìn)油口壓力，減壓閥控制出油口壓力。ATOS溢流閥RZMO，RZGO減壓閥價(jià)格真好